Denuncia que fue negociado “a espaldas de los obreros” // Se debe conocer de manera íntegra el documento firmado, plantea la LSOM
Jared Laureles
Periódico La Jornada
Jueves 8 de agosto de 2024, p. 15
Luego de que el sindicato denominado Miguel Trujillo, de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), anunció un acuerdo con la empresa llantera Pirelli para armonizar el contrato colectivo de trabajo (CCT) con el Contrato Ley de la Industria Hulera, la Liga Sindical Obrero Mexicana (LSOM) consideró que se trata de “una simulación”, ya que fue negociado “a espaldas de los trabajadores” y se debe conocer de manera íntegra el documento firmado entre las partes.
Los representantes de la empresa y del sindicato cetemista sostuvieron una reunión el martes pasado en el Centro Federal Laboral, donde se anunció que los trabajadores tendrán a partir del 1º de octubre beneficios como la reducción de jornada laboral a 40 horas semanales, 44 días de aguinaldo y prima vacacional de 31 días.
Sin embargo, Francisco Retama, asesor político de la LSOM, apuntó que para hablar de una “correcta armonización”, lo que debe prevalecer es la aplicación del contrato ley, no del CCT, además de que deberán integrarse las prestaciones vigentes que no estén en ese contrato de la industria del hule.
Además, resaltó que en este proceso no sólo se trata de las prestaciones económicas, sino que de 150 artículos que contiene el contrato ley, que en muchos casos regulan relaciones laborales que se presentan en forma cotidiana dentro de la empresa y que no están en el contrato colectivo.
Sin consultar a trabajadores
En entrevista, reiteró que es fundamental lo que establece el artículo 417 de la Ley Federal del Trabajo, en el sentido de que se debe privilegiar siempre las mejores condiciones y lo que sea más favorable para los más de 3 mil obreros de la planta de neumáticos.
El asesor del sindicato independiente que busca la titularidad del CCT en la compañía ubicada en Silao, Guanajuato, hizo notar que en las negociaciones “no fueron consultados los trabajadores”, quienes incluso hace un par de semanas acusaron que el contrato colectivo que actualmente rige las relaciones laborales contiene condiciones precarias con “los salarios más bajos” del ramo y que además desde hace 12 años les fue impuesto junto con el sindicato cetemista.
“Ahora los de la CTM se presentan como defensores de los derechos laborales, pero antes de fundarse la empresa se encargaron de violentarlos”, acusó la LSOM.
Por lo que hace a la queja laboral al amparo del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) que interpusieron en días pasados con apoyo de organizaciones sindicales internacionales como la Federación Estadunidense del Trabajo y Congreso de Organizaciones Industriales (AFL-CIO) y United Steelworkers, Retama subrayó que ésta seguirá su curso y el gobierno de Estados Unidos continuará realizando las investigaciones, ya que “mientras no se aplique el contrato ley, lo que vamos a tener en Pirelli es una denegación de derechos”.
Información publicada en https://www.jornada.com.mx/2024/08/08/politica/015n2pol