TMEC

México y Canadá ganan panel automotor a EU

Conforme a su resolución, el Panel determinó que el T-MEC permite a los fabricantes de vehículos considerar a las partes esenciales de un vehículo terminado (motor, transmisión, carrocería, etc.) como originarias, una vez que, por separado, dichas autopartes hayan cumplido con el porcentaje mínimo de contenido regional (75%), utilizando las metodologías alternativas que el mismo tratado establece.

Quejas laborales del T-MEC, resueltas sin aranceles ni bloqueo a exportaciones

Obstaculizar o interferir en consultas sindicales, despedir o tomar represalias contra trabajadores por su afiliación sindical y favorecer a un gremio y obstruir a otro en la disputa de un contrato colectivo de trabajo (CCT) son algunas de las principales causas que han detonado las cinco quejas laborales en el contexto del T-MEC.

Temen que 80% de sindicatos no harán la legitimación de los contratos colectivos

Benjamin Davis, director de asuntos internacionales del United Steelworkers, estima que entre 80 y 85 por ciento de los sindicaos no cumplirá el requisito de legitimación de su contrato colectivo de trabajo, por lo que existe el riesgo de que “nos vamos a quedar con un mercado laboral más parecido al de Estados Unidos, en especial del sur de ese país que está libre de sindicatos”.