Apps de reparto pagan menos de lo que se considera salario digno a sus trabajadores
A pesar de que hace diez años se estableció la primera plataforma en México (Cabify), aún no existe una regulación. Aunque se espera que ésta sea aprobada este año, aseguró Inés González, fundadora de la Red de Mujeres Sindicalistas.
¿Son realmente “socios” e independientes los choferes y repartidores de apps?
Para la organización Nosotrxs, la actividad que realizan las personas repartidoras no es secundaria en las aplicaciones, sino la principal, y las características de su ocupación realmente no los hace autónomos. “Sin los repartidores, las plataformas no existirían”. Pero la discusión al respecto se ha detenido en México.
Repartidores de plataformas digitales viven en el desamparo
El boom de las aplicaciones digitales dedicadas a repartir bienes trajeron consigo nuevas oportunidades laborales, sin embargo, ante su falta de regulación, los empleos que ofrecen están caracterizados por los malos salarios y la falta de prestaciones
Reducción de la jornada laboral y trabajo en apps, los próximos debates en el Congreso
Para Alfonso Bouzas, coordinador del Observatorio Ciudadano de la Reforma Laboral (OCRL), la reducción de la jornada y la regulación del trabajo en plataformas digitales es inevitable.El mundo del trabajo hoy, insiste, “nada tiene que ver con el de hace más de 100 años, cuando se establecieron jornadas máximas”.
Senadores de MC buscan garantizar derechos de trabajadores en plataformas digitales
El grupo parlamentario de Movimiento Ciudadano presentó una iniciativa para garantizar los derechos laborales de las personas trabajadoras de plataformas digitales de transporte y reparto que incluye vacaciones, prima vacacional, pago de días de descanso, seguridad social, seguro de riesgos de trabajo y aguinaldo.
Choferes y repartidores de apps conducen hacia su reconocimiento formal en la ley
Aunque hay discrepancia entre los colectivos en el reconocimiento de la relación laboral con las plataformas digitales, coinciden en pedir pagos justos, acceso pleno a seguridad social y no limitar la flexibilidad de trabajo.
Repartidores de App demandan al Congreso derechos laborales
Al acudir al Congreso de la Ciudad de México, representantes de la Unión Nacional de Trabajadores por Aplicación (UNTA), exigieron a representantes populares locales acelerar los trabajos para emitir una legislación que permita su protección.
En la regulación del trabajo en apps también se juega la posibilidad de sindicalización
La naturaleza del trabajo en las plataformas ha dificultado su organización y pese a ello hay cada vez más colectivos.
Seguridad social, pero sin jefes, la propuesta de las apps para regular a choferes y repartidores
En camino hacia la regulación del trabajo en plataformas digitales en México, las principales empresas de transporte y envío por aplicación van juntas, hay consenso entre ellas. Están de acuerdo en crear un modelo de seguridad social ad hoc a las personas que trabajan como conductoras y repartidoras, pero también en que no existe una relación laboral con ellas.
Más de 500 mil socios de Uber, Didi, Beat y Rappi sin seguridad social: STPS
La secretaria de Trabajo y Previsión Social (STPS), Luisa María Alcalde Luján, aseguró que más de 500 mil socios de Uber, Didi, Cabify, Beat, Rappi y otras plataformas tecnológicas laboran bajo el esquema de la informalidad y por ende sin seguridad social.